O veste care cade ca un trăsnet peste Cluj și împrejurimi: fabrica Bosch din Jucu taie din posturi. Până la sfârșitul anului viitor, nu mai puțin de 170 de angajați vor rămâne fără loc de muncă.
Potrivit informațiilor confirmate de companie, măsura îi vizează pe șefii de schimb, șefii de linie și tehnicienii — oameni cu experiență, unii dintre ei aflați de ani buni în fabrică. În prezent, Bosch Jucu are în jur de 3.300 de angajați, iar vestea restrângerilor planează ca un nor greu peste comunitatea industrială a Clujului.
„E o veste grea. Gândul la viitor ne apasă pe toți”, a spus un tehnician care a dorit să rămână anonim.
📉 Scăderea volumului de producție și transformările rapide din industria auto au forțat gigantul german să-și regândească structura. Divizia Bosch Mobility Electronics trece printr-un proces de adaptare dureros: marile companii auto își proiectează acum propriile sisteme electronice, iar externalizarea hardware-ului duce la scăderea comenzilor pentru furnizori.
Oficialii Bosch susțin că procesul va fi unul transparent, iar oamenii afectați vor primi pachete compensatorii și, acolo unde este posibil, șansa de a fi relocați în alte departamente. „Scopul nostru este să facem restructurările cât mai acceptabile social”, au declarat reprezentanții companiei, care spun că dialogul cu angajații a fost permanent.
Totuși, în spatele acestor declarații corporatiste, rămâne durerea a zeci de familii care nu știu ce le va aduce 2026.
🔧 Clujul a fost mult timp un pol al tehnologiei și producției auto din România. Dar această veste pune sub semnul întrebării viitorul industriei auto locale, într-un moment în care piața globală e fragilă, iar automatizarea și noile modele de business schimbă regulile jocului.
❓Ce urmează pentru Jucu, pentru Cluj și pentru mii de oameni care trăiesc din munca din fabrici?
Transformarea industriei e inevitabilă — întrebarea e: vor putea oamenii ține pasul cu mașinile?
