Asta este, într-adevăr, o premieră, dar Consiliul Județean Cluj chiar a recunoscut, în mod oficial, fără să fie provocați de nimeni, că au cumpărat microbuze cu prețuri umflate.
Astfel, după ce atât RefleqtMedia, cât și întreaga presă care se respectă în țara asta au prezentat informații privind JAFUL DIN PNRR COMIS LA NIVEL DE CONSILII JUDEȚENE, cu microbuze electrice luate de la o firmă de casă a PNL, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, Radu Rațiu, a recunoscut că exact asta au făcut!
”în urma unei analize s-a constatat că județul Cluj se află pe locul al cincilea în topul național al celor mai mici prețuri plătite pentru cumpărarea acestor autovehicule extrem de importante pentru copiii din mediul rural. Ba mai mult decât atât, având în vedere că au existat diferențe între ofertele estimative solicitate inițial de Consiliul Județean și prețul final al achiziției, am reușit să facem economii însemnate, care ne-au permis să achiziționăm alte 9 microbuze suplimentare, care vor fi livrate comunelor în toamna acestui an“. Conform echipei de implementare a proiectului, costul final de achiziție al unui microbuz prin PNRR a fost de circa 170.000 euro + TVA, fără vreun alt aport financiar din partea Consiliului Județean Cluj.”, se arată într-un comunicat remis de Consiliul Județean Cluj.
Deci … deși v-am arătat clar faptul că GHIDUL SOLICITANTULUI PNRR viza un preț maximal de 74.000 de euro + TVA / microbuz, Consiliul Județean Cluj a plătit O SUTĂ ȘAPTEZECI DE MII DE EURO.
De asemenea, Radu Rațiu a recunoscut public faptul că, deși a avut 4 oferte pentru microbuze, a încheiat contractul cu firma Anveuro Logistic SRL, patronată de Papuc Mircea Vlad, fiul președintei organizației de femei a PNL Prahova.
Dar… deoarece Radu Rațiu a recunoscut public faptul că a luat microbuze la preț de nesimțire, hai să facem un exercițiu.
Intrăm pe: https://www.ford.ro/cumpara/alege-modelul/ngc2/cv2-bev/summary?catalogId=WSEAM-TTS-2024-TransitVanROU202575&code=CA%23VA&bodystyle=CA%23VA&planId=c&height=A1FAE&length=SE%23HM&powertrain=DGACA_DR–B_EN-C0_TR-WA&series=ABML4&paint=PN3GZ&trim=3KNUY&features=JBDAR&features=D2XD7&features=D17AD&features=CFEAD&features=JBBAC&features=C7JAB unde am configurat un Ford E Transit FULL OPTION, așa cum a zis Radu Rațiu … ajungem la 65.000 euro + TVA, adăugăm lucrările de carosare și adăugare locuri + centuri de siguranță și ajungem la MAXIM 80.000 EURO + TVA, nicidecum 170.000 euro + TVA.
Și mai aveți tupeul să ziceți că a fost prețul cel mai mic?
