Acuzații extrem de dure la adresa Poliției Locale Turda! Un turdean reclamă ceea ce descrie drept un adevărat „dublu standard”: cetățenii ar fi sancționați pentru opriri neregulamentare, în timp ce autospecialele instituției ar fi văzute oprind sau staționând în locuri unde aceleași manevre le-ar putea aduce șoferilor obișnuiți amenzi.
Printre situațiile reclamate se numără oprirea unei autospeciale pe o pistă pentru biciclete pentru coborârea unei persoane, staționarea în apropierea farmaciei de lângă spital și parcarea pe sensul opus de mers în zona străzii Războieni.
Mesajul celui care reclamă situația este tranșant: „severă cu unii, oarbă cu alții”.
Cetățeanul amendat, autospeciala are voie?
Una dintre nemulțumiri pornește tocmai de la modul în care ar fi tratați șoferii obișnuiți.
Autorul sesizării susține că turdenii riscă sancțiuni chiar și atunci când opresc pentru scurt timp în anumite zone, în timp ce autospeciale ale instituției ar fi surprinse în situații similare fără consecințe.
Codul Rutier aduce însă o nuanță foarte importantă: imobilizarea unui vehicul strict cât este necesar pentru îmbarcarea sau debarcarea unei persoane nu este considerată oprire, dacă prin manevră nu este perturbată circulația.
În același timp, faptul că o mașină aparține unei structuri de ordine publică nu îi oferă automat libertatea de a ignora regulile. Autovehiculele cu regim prioritar pot încălca anumite reguli de circulație atunci când se află în acțiuni de intervenție sau misiuni cu caracter de urgență, iar pentru prioritate trebuie folosite semnalele luminoase și sonore.
Așadar, întrebarea legitimă pentru Poliția Locală Turda este simplă: situațiile reclamate reprezentau misiuni de serviciu urgente sau deplasări obișnuite?
Și numărul posturilor ridică semne de întrebare
Sesizarea atacă și organigrama instituției, indicând un număr total de 72 de posturi și invocând noile reguli introduse prin OUG 7/2026.
Actul normativ stabilește, într-adevăr, ca reper pentru serviciile de poliție locală un post la 1.200 de locuitori, numărul rezultat incluzând polițiști locali, funcționari publici generali și personal contractual.
Totuși, legislația permite autorităților locale să majoreze sau să reducă numărul posturilor poliției locale prin redistribuirea acestora între anumite structuri, cu respectarea plafonului total de personal al administrației. De asemenea, pentru 2026 au fost prevăzute mecanisme tranzitorii privind reorganizarea și reducerea cheltuielilor de personal.
Prin urmare, simpla comparație „72 de posturi versus 36” nu este suficientă, de una singură, pentru a demonstra o încălcare a OUG 7/2026. Ar fi necesare organigrama actuală, numărul comunicat oficial de Prefectură și modalitatea în care Municipiul Turda a aplicat reorganizarea.
Concluzie
Dincolo de cifre, acuzația care lovește cel mai puternic este cea de tratament diferit între cetățeni și cei care trebuie să aplice regulile.
Dacă un turdean primește amendă pentru o oprire neregulamentară, atunci este firesc să întrebe de ce o autospecială ar putea face același lucru în lipsa unei misiuni urgente.
Iar aici răspunsul ar trebui să fie unul public și fără echivoc: aceleași reguli se aplică tuturor sau nu?
De altfel, nu este prima dată când Poliția Locală Turda este acuzată de activități sau atitudini neprofesioniste. RefleqtMedia a scris, pe larg, despre comportamentul abuziv al unora dintre angajații acestei direcții a Primăriei Turda.
