Într-o decizie cu impact major asupra legislației rutiere, Curtea Supremă a României a stabilit că simpla detectare a substanțelor psihoactive în organismul unui șofer nu este suficientă pentru aplicarea unei sancțiuni. Potrivit hotărârii, autoritățile sunt acum obligate să demonstreze că aceste substanțe au afectat în mod real capacitatea de conducere a persoanei. Această schimbare radicală în interpretarea legii vine să clarifice o zonă gri din legislația rutieră, dar ridică și numeroase întrebări despre eficiența aplicării ei în practică.
Implicații legale și controversele testelor rapide
Decizia Curții Supreme vine într-un context în care testele rapide efectuate de Poliția Rutieră sunt tot mai des contestate în instanță. Șoferii susțin că aceste teste pot da rezultate fals pozitive sau pot detecta urme de substanțe psihoactive consumate cu zile, chiar săptămâni înainte, fără ca acestea să mai aibă un impact asupra capacității de conducere în momentul testării.
Curtea a subliniat necesitatea stabilirii unor praguri clare, similare celor existente pentru consumul de alcool, sau efectuarea unor expertize medicale detaliate care să determine cu exactitate influența drogurilor asupra șoferului. Această abordare ar putea aduce mai multă echitate în procesul de sancționare, dar, în același timp, complică munca polițiștilor, care vor trebui să adune dovezi suplimentare pentru a justifica amenzile sau suspendările de permise.
Impactul asupra cazurilor în instanță și revizuirea sancțiunilor
Hotărârea Curții Supreme are potențialul de a schimba radical modul în care sunt tratate cazurile de conducere sub influența drogurilor. Avocații specializați în drept rutier estimează că vor crește numărul de contestații și procese intentate împotriva sancțiunilor aplicate pe baza testelor rapide. De asemenea, această decizie deschide calea pentru revizuirea unor dosare în care șoferii au fost pedepsiți doar pe baza prezenței drogurilor în organism, fără dovezi clare că acestea le-au afectat capacitatea de a conduce.
„Această hotărâre este un pas important spre protejarea drepturilor șoferilor”, spune un avocat specializat în drept rutier. „Însă, în același timp, pune autoritățile într-o poziție dificilă, deoarece va fi mai greu să demonstreze influența drogurilor asupra capacității de conducere.”
Poziția autorităților și provocările Poliției Rutiere
Reprezentanții Poliției Rutiere au exprimat îngrijorarea că această decizie ar putea îngreuna procesul de combatere a consumului de droguri la volan. Lipsa unor teste standardizate care să indice nivelul exact de afectare al șoferului reprezintă o provocare majoră pentru polițiști. În prezent, testele rapide nu pot distinge între un consum recent și unul mai vechi, iar expertizele medicale detaliate sunt costisitoare și necesită timp.
„Este posibil ca această decizie să scadă eficiența sancționării șoferilor care pun în pericol siguranța rutieră”, a declarat un reprezentant al Poliției Rutiere. „Avem nevoie de metode mai precise și de reglementări clare pentru a putea acționa eficient.”
Ce urmează?
Decizia Curții Supreme deschide un nou capitol în legislația rutieră din România. Autoritățile vor trebui să adapteze procedurile de testare și să implementeze metode mai avansate pentru a identifica șoferii care sunt cu adevărat sub influența substanțelor psihoactive. De asemenea, este posibil ca legislația să fie revizuită pentru a stabili praguri clare de consum, asemănătoare celor existente pentru alcool, sau pentru a introduce teste care să măsoare gradul de afectare al șoferului.
Pe termen lung, această decizie ar putea aduce mai multă echitate în sistemul de sancționare, protejând șoferii de pedepse nedrepte. Însă, în același timp, ridică întrebări serioase despre cum va fi asigurată siguranța rutieră și cum vor fi prevenite accidentele cauzate de conducerea sub influența drogurilor.
Tu ce părere ai?
📢 Crezi că această decizie va duce la o reducere a numărului de sancțiuni aplicate sau va îmbunătăți justiția pentru șoferi? Este necesară o revizuire a legislației rutiere pentru a găsi un echilibru între drepturile șoferilor și siguranța pe drumuri? Lasă-ne un comentariu și spune-ne ce crezi!
