Noi soluții la Vâlcele sunt pregătite pentru intersecția DN1 Cluj–Turda cu DJ103M, unul dintre punctele sensibile pentru locuitorii care intră sau ies din sat. Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat că, în urma discuțiilor cu reprezentanții CNAIR și DRDP Cluj, a fost stabilită o intervenție în mai multe etape.
Problema s-ar fi accentuat odată cu creșterea traficului pe DN1 după deschiderea DEx4 Tureni, susține Cosma. Drumul expres care face legătura între A3 și DN1 a fost deschis circulației în 10 iulie 2025.
Pentru locuitorii din Vâlcele, intersecția reprezintă principala cale de acces spre sat, iar cei care vin dinspre Turda trebuie să vireze la stânga și să traverseze traficul de pe sensul opus.
Soluții la Vâlcele care pot fi aplicate rapid
Prima etapă anunțată de Horațiu Cosma ar urma să fie realizată pe infrastructura existentă, fără a aștepta construirea unei amenajări majore.
Una dintre benzile DN1 ar urma să fie reorganizată pentru a crea o bandă de stocare destinată vehiculelor care virează la stânga, atât dinspre DN1 spre DJ103M, cât și pentru vehiculele care intră din drumul județean pe DN1, în direcția Turda.
Potrivit explicațiilor prezentate de Cosma, această configurație ar trebui să reducă expunerea șoferilor care așteaptă efectuarea virajului și să permită traversarea unei singure benzi de circulație în anumite manevre, în locul traversării simultane a două benzi.
Tot în prima etapă sunt prevăzute îmbunătățirea semnalizării rutiere și instalarea unor limitatoare line de viteză, măsuri despre care reprezentantul Ministerului Transporturilor afirmă că ar trebui să contribuie la calmarea traficului. Mediafax a relatat, la rândul său, că intervenția pregătită pentru această intersecție include banda de stocare și modificări de semnalizare.
Pe termen lung, este analizat un sens giratoriu
Aceste soluții la Vâlcele sunt prezentate drept o primă etapă, care ar putea fi pusă în aplicare mai rapid.
În paralel, Horațiu Cosma spune că vor continua discuțiile cu autoritățile locale pentru identificarea terenurilor necesare unei soluții definitive.
Printre variantele analizate se află construirea unui sens giratoriu sau realizarea unei alte configurații a intersecției, care să permită creșterea nivelului de siguranță.
Cosma afirmă că a primit mai multe petiții de la locuitorii din Vâlcele privind riscurile din această zonă și că intervenția intermediară este necesară tocmai pentru ca o eventuală soluție definitivă să nu fie așteptată ani de zile.
Deocamdată, măsurile au fost anunțate, iar calendarul exact al implementării lor nu a fost făcut public.
Cert este că intersecția DN1 – DJ103M intră acum în atenția autorităților rutiere, iar prima etapă urmărește modificarea organizării traficului folosind infrastructura deja existentă.
